2025년 20주년 스페설 드라이버 출시! BUKI MAX

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골프 혁신

최고의 품질과 혁신적인 제품으로 골프의 즐거움을 제공합니다. 주식회사 이온과 함께, 새로운 골프의 시대를 경험하십시오!

골프의 한계를 뛰어넘다. 세계를 향해 도전하다!

주식회사 이온은 20년간 골프 산업의 최전선에서 혁신을 이끌어온 전문 기업입니다. 끊임없는 연구와 기술 개발을 통해 최상의 성능을 자랑하는 골프 클럽과 용품을 선보이며, 골퍼들에게 최고의 플레이 경험을 제공합니다.

완벽을 향한 우리의 도전은 멈추지 않습니다. 더 정교하고, 더 강력하며, 더 혁신적인 제품을 만들기 위해 새로운 소재, 설계, 제조 공법을 지속적으로 탐구하며, 골프의 미래를 개척하고 있습니다.

이제, 주식회사 이온은 일본을 비롯한 세계 무대로 도약합니다. 혁신적인 기술과 차별화된 품질로 글로벌 시장에서 경쟁력을 강화하며, 세계적인 골프 브랜드로 자리매김하겠습니다.

2025 5세대 BUKI MAX 골프 드라이버 출시예정!

XYZ축을 이용한 방향성 자유자재. 볼의 직진성을 겹비한 새로운 세대의 비거리 드라이버 출시!

◆ 2025년 BUKI MAX 일본수출, 한국 동시판매!

BUKI MAX는 지금까지 없었던 XTZ축의 무게 중심을 자유 자재로 조절가능한 세계 최초의 드라이버 이다.

누구나 원하는데로 멀리 보낼 수 있는 특허 받은 드라이버.

국내 특허 등록으로 입증된 기술력:

BUKI MAX 드라이버는 국내 특허 등록을 통해 기술력을 입증받은 혁신적인 드라이버입니다. 단순히 해외 기술을 도입하는 것이 아닌, 독자적인 기술력으로 개발된 제품이라는 점에서 더욱 의미가 큽니다.

특허 기술의 핵심:

3차원 무게 중심 조절 메커니즘:
- X, Y, Z 세 축을 기반으로 무게 중심을 정밀하게 조절하는 독자적인 메커니즘은 국내 특허를 통해 보호받고 있습니다.
- 이 메커니즘은 골퍼가 자신에게 최적화된 드라이버 설정을 찾을 수 있도록 돕고, 다양한 구질과 탄도를 구사할 수 있도록 합니다.
무게 추 이동 시스템:
- 정밀한 무게 추 이동을 가능하게 하는 특허 기술은 BUKI MAX 드라이버의 핵심적인 경쟁력입니다.
- 이 시스템은 골퍼가 쉽고 빠르게 무게 중심을 조절할 수 있도록 돕고, 안정적인 성능을 유지하도록 합니다.
헤드 설계 기술:
- 저중심 웨이트 추 와 3개의 무게중심이동추의 설계가 가진 시너지효과로 헤드의 안정성을 높여 관용성을 극대화 하고 안정적인 비거리 생산이 가능하도록 하는 기술이 특허를 획득 했습니다.

2016 비거리 드라이버 EON

일본이 열광한 화제의 비거리 드라이버 `Grav Zero` 국내독점 출시

◆ EON GRAV ZERO 런칭

Grav zero는 기존 선단부 직경 8.5mm의 샤프트를 7.5mm로, 12%이상 줄인 놀라운 기술력이 집대성된 드라이버이다. Grav Zero를 위해 세계적인 샤프트 메이커 ‘FUJIKURA’가 2년에 걸쳐 개발한 오리지널 카본 샤프트 ‘타이트 넥(tight neck shaft)’ 최신 기술과 소재를 적용된 장타 드라이버이다.

이는 스윙 시의 공기저항을 감소시켜 기존 비거리에 15%이상 향상되는 놀라운 효과를 경험할 수 있다고, 또한 헤드가 샤프트보다 먼저 달려 나가며 발생하는 가속 스피드로 인해 엄청난 비거리가 발생하도록 하는 가속헤드를 채택한 것은 물론, 항공기 설계에 적용되는 공기 역학에서 힌트를 얻어 스윙시 공기의 흐름을 빠르게 하기 위하여 솔부분을 슬릿하게 설계해 공기저항을 최대한 감소키시고 비거리 향상에 더욱 도움을 주고 있다.

◆ 2014 500CC 초대형 FAIRLINE 런칭

‘FairLine500(페어라인500)’은 어떤 사람이라도 비거리를 낼 수 있도록 설계, 개발된 비거리 중시 설계의 초강력 반발성 티타늄 드라이버다.

또 헤드의 크기를 키움으로써 단지 스위트 에어리어를 넓히는 것뿐 아니다. 관성모멘트를 크게 함으로써 방향성 향상과 크게 휘는 페이스로부터 생기는 반발력 향상이 따라온다.

최고의 품질을 자랑하는 일본 미쓰비시레언 원단 채택과 이온스포츠 최고의 기술력이 만나 제작된 오리지널 ‘페어라인500’ 전용 샤프트를 장착해 발군의 직진성과 방향성은 물론이고 폭발적인 비거리를 얻을 수 있도록 제작되었다.

Fairline500’은 헤드뿐 아니라 샤프트도 거리감을 중심으로 설계되었다. 샤프트는 헤드스피드에 맞추어서 최적으로 생각되는 중량 배분으로 설정하고 킥 포인트도 부드러운 스펙이 될 정도로 손잡이 쪽으로 변동시키고 헤드가 보다 빨리 움직이도록 설계했다. 이것으로 긴 샤프트를 헤드스피드에 의지해서 마음껏 휘두를 수 있고 스윙스피드와 파워도 가장 효과적으로 볼에 전달할 수 있다.

2012 고반발 드라이버의 대명사 BUKI IT-5

일반 티탄의 10배의 반발력을 실현한 하이퍼 NEO 티탄 페이스와 진화된 골드 아모르파스트 가공헤드채용. 헤드 스피드가 검증된 투어프로가 애용하는 마미야 OP의 샤프트 채용(Tour Hi-spedd V-55)에 의한 확신한 비거리 증가를 실현.

◆ 룰 무시의 폭발적인 임팩트!

이전 보다 더욱 고반발 영역을 확대한 새로운 하이퍼컵 페이스를 채택하여, 임팩트시의 흔들임에도 에네르기로스를 최소화하여 안정된 비거리를 실현.

◆ 초고반발 헤드 장착, 부키 프리미엄 드라이버

"부키 프리미엄 드라이버는 반발개수(0.875)의 비공인 헤드다. 반발 헤드임에도 불구하고 이 에 만족하지 않고 특수 코팅인 "골드 아모르 파스트(IT-CN)" 가공 처리 후 불에 구워 만든 형태로 高경도, 탄성의 헤드를 만들 수 있게 되었다. 이 를 통해 페이스 표면경도를 비약적으로 향상 시켜 일반 6-4 티탄(300HV)보다 10배 이상의 高경도 (3000HV)를 실현하였으며, 이결과 초속이 극대 화 되어 놀라운 비거리로 이어진다 하겠다. 또한 유효타점을 넓혀 미스히트시 비거리 손실을 최소 한으로 줄여주기 위하여, 쓰리존 페이스의 설계 방식을 도입하였다. 이전 모델보다 더욱 고반발 영역을 확대한 새로운 "하이퍼 컴페이스"를 채택 하여 중심을 벗어난 타격에도 고탄도의 보다 안정 된 비거리를 실현할 수 있다. 임팩트 시의 흔들림 에도 에네르기 로스를 최소화 하여 안정된 큰 비 거리를 실현한다.

◆ 더욱 업그레이드 된 부키 드라이버의 기술력

이런 구조는 임팩트 순간에 타점 위치뿐만이 아닌 그 주변의 넓은 범위를 동시에 뽑겨주는 반발 사양에 의하여 반발력의 향상과 스핀량의 감소를 실현하였다. 또한 관성 모멘트를 실현하므로 주로 사각 드라이버나 500cc급의 드라이버에서 나 볼 수 있는 높은 관성 모멘트(500g/cm2)를 꽁 해 스윙시 헤드의 흔들림을 최소화하여, 보다 정 확한 임팩트가 가능하며, 이를 통하여 좌우의 사 이드 스핀이 격감하고 볼의 직진성이 뛰어나 런이 많이 발생하여 많은 거리가 나도록 제작되었다.

2010 HEAD CJ홈쇼핑 풀세트 런칭 1000set

비거리와 방향성을 중시한 샤프트를 채택. 최대 비거리를 추구하는 경우, 헤드와의 발란스가 가장 중요하게 고려됩니다. 어떤 훌륭한 헤드라도 샤프트가 맞지않는다면, 그저 그런 쇳덩이에 불과합니다. 이 SUPER　LITE　HP시리즈는 헤드와의 발란스를 최대한 발휘하게 합니다.

남여 풀세트 완판

DRIVER

헤드의 형태는 보다 멀리 날아가는 이미지를 가지는 초, 중급자 타입입니다. 강한 임팩트에도 손상이 없는 CCT（CUP・CONDUCTIBLE・TECHNOLOGY）구조를 채용하였습니다. CCT란, 볼의 충격을 페이스만이 아닌 헤드 전체로 반발을 전달하는 구조입니다. 본체 일체형 제조법이기 때문에 강한 바람에도 밀리지 않고 포물선 탄도를 만들어 냅니다. 동시에 얼라이먼트 마크가 어드레스의 안정, 방향성을 가능케 하였습니다. 헤드후방 내부에 여유중량을 40그램 배분하여, 고관성 모멘트를 실현하였습니다. 사이드스핀을 억제하여, 강한 직선탄도를 만들어 냅니다.

WOOD

소울에 배치된 텅스텐 인서트에 의해, 중심위치를 깊게 설정하였습니다. 볼이 뜨기 쉽고 강력한 탄도를 만드는데 성공하였고 미스 허용도도 높게 향상시켰습니다. 2종류의 텅스텐 인서트는 중심 위치를 바꿈 없이 손쉽고 안정된 샷을 실현하였습니다.

IRON

결점이 없는 정통적인 형상이고, 또한 레스오프셋트이기 때문에 조작성이 우수한 아이언입니다. 감싸쥐기가 쉽고, 임팩트시 스퀘어를 유지합니다.

Putter

알루미늄 인서트를 탑재하여, 유연한 타감과 볼이 길게 뻗어나도록 하였습니다. 인서트에는 CNC밀드를 설치하여, 임팩트 후의 뜨는 각도의 안정화를 실현하였습니다. 또한 페이스 인서트를 계량화함으로써 중심위치를 깊게 설정하였고, 안정된 말렛타입이기때문에 직진성이 향상되었습니다.

2009 고반발 드라이버의 대명사 BUKI 3 출시!

●헤드 소재 : 6-4티탄+NEO티탄+텅스텐합금 ●샤프트 소재 : 오리지널하이모듈러 슈퍼라이트 테크니컬 발란스카본(초경량,고탄도) ●그립 : 오리지널 초경량라버(36g) ●페이스높이 : 55~56mm ●유효타점 : 23.7mm(43%) ●중심심도 : 36.2mm ●중심거리 : 41.3mm ●페이스각 : 1도 훅

최대반발계수 0.87

숨겨진 병기!

장타드라이버의 끝없는 도전 2010년형 모델을 출시.

이전의 부키 1,2에 비하여 더욱 강력해진 비거리 성능을 목표로 특수 개발되어진 BUKI Ⅲ가 예상을 넘어선 폭발적인 반응을 얻고있다.이에 국내아마골퍼에 인기를 끌고 있는 이유를 알아보면,

BUKI Ⅲ 는 비거리에 고민을 가진 아마골퍼를 위해 전문적으로 개발되어진 비거리 드라이버로써 일본의 골프영웅 점보오자키프로가 애용하는 Mamiya OP사에 특수 의뢰하여 개발되어진 고반발샤프트”BUKI Super version’을 개발하여 BUKI만의 高탄성 볼을 칠 수 있도록 하였으며 또한, 헤드스피드가 향상되고, 초속이 올라가는 高속헤드를 실현하게 되었다

BUKI에서는 5가지 高기능

高반발력페이스, 高경도, 高관성 모멘트, 高반발 샤프트, 高속헤드을 통하여 타 드라이버와의 차별을 강조하고 있다.

무엇보다 재미있는 것은 헤드이다. 헤드는 기존의 고반발을 넘어선 불에 구워 만드는 형식으로 고경도, 고탄성의 헤드를 만들게 되었다. 이로인해 페이스에 표면경도를 비약적으로 향상시킨 블랙아모르파스트(Ti-Cn)가공을 실시하여 ,일반 6-4티탄(300Hv) 보다 10배이상의 高경도(3000Hv)를 실현하였으며 이로 인하여 초속이 극대화 대어 폭발적인 비거리로 이어진다.

또한 高관성 모멘트를 실현함으로 주로 사각드라이버나 500cc급의 드라이버에서나 볼수있는 높은 관성모멘트(5000g/㎠)를 통하여 스윙시 헤드의 흔들림을 최소화하여 보다 정확한 임팩트가 가능하며, 이를 통하여 좌우의 사이드 스핀이 격감하고 볼의 직진성을 통하여 런이 많이 발생하도록 설계하여 거리가 나도록 제작하였다.

이외에에도 그립부분의 중량을 가볍게하여 헤드부분의 무게감을 증가시켜 햄머를 던지는 듯한 큰 원심력이 발생하여 비거리에 필요한 헤드스피드를 큰폭으로 올려주었으며, 또한 샤프트의 끝 부분을 강화하여 임팩트시의 흔들림을 감소하였다.

방향성을 고려하여 쓰리존페이스구조의 설계로 힐과토우에 볼이 맞더라도 페이스의 방향이 뒤틀리지 않고 스트레이트 그대로 언제나 똑바로 날려보낼 수 가 있도록 제작되었다.